（1）多级油具有良好的低温启动性能。多级油对低温粘度有严格要求，以保证在较低气温下，使发动机顺利启动。多级油使用冷起动模拟机测定高剪切速率下低温粘度。如果100℃粘度相同，多级油有较小的低温粘度和较高的150℃和230℃粘度，有利于发动机的低温和高温启动。

（2）多级油具有优良的热启动性能。实际使用中往往会遇到这种情况，发动机在高温转动了一个时期后，暂时停机，而后短时间内又重新启动。由于润滑油在高温下会从气缸壁流失掉，油膜破坏失去润滑，会产生很高的机械摩擦。目前国外很多发动机要求热启动性能比冷启动性能更苛刻。

（3）多级油能改善发动机的磨损和机油消耗。由于以上优点，与使用同样粘度的单级油比较，能节省2％－3％的燃料。节油的主要原因是多级油具有良好的低温和高温启动性，在发动机正常运转时，由于高剪切速率作用，油品有暂时粘度损失，油的粘度变得小了些，减少流体间摩擦，这一点与使用低粘度油相似，但能避免低粘度油带来的缺点。