一、发动机油粘度的选择与环境温度、发动机润滑机件之间的间隙有密切的关系。如果选用不当会造成发动机启动困难、油压低、烧轴抱瓦等故障，建议参照以下表格选用机油粘度。
不同粘度的发动机机油适用环境温度对照表（汽机油SG及以上级别、柴机油CF-4及以上级别）

二、冬季更换机油时的注意事项。不建议直接用10W-30替换20W-50粘度的机油。要根据发动机的轴瓦间隙和机油泵的状态综合考虑。可以先使用15W-40粘度的机油过渡，如直接更换10W-30粘度机油容易出现机油压力低的现象。如果使用15W-40也出现油压低的情况，说明发动机轴瓦等各部件配合间隙大，则及时检修车辆之后再更换15W-40油品。另外，基于冬季发动机工作状况相对苛刻的情况，应适当缩短换油周期。
三、建议使用暖库。如没有暖库，可使用预热装置。但不建议明火烘烤油底壳，否则会降低机油使用寿命，甚致发生事故。
四、冬季启动发动机时怠速运转的时间和发动机转数要合适。冷启动后不要急于行车，否则由于机油稠、机油泵泵送机油能力低，造成拉缸、抱瓦等机械事故；也不要长时间怠速着车取暖，这样不但会造成增压系统损坏，且使机油被不完全燃烧的燃油污染；另外不要大油门高转速着车和启动不进行预热就行驶，这样容易使发动机过度磨损且缩短机油使用寿命。
五、机油精等添加剂不建议在冬季使用。因为添加抗磨机油精、减磨修复剂等外来的组分会造成机油粘度异常，冬季使用会影响发动机的低温启动性能。
六、对于汽油车，冬季要维护曲轴通风阀（PCV阀），以避免机油乳化、异常消耗和过早变质等问题的发生。